Transport ekologiczny
W trosce o redukcję naszego negatywnego wpływu na środowisko naturalne, Grupa Coquelle kontynuuje transformację energetyczną i zwraca się ku użyciu biodiesla B100, paliwa roślinnego produkowanego na bazie francuskiego rzepaku. W maju 2021 roku Grupa odebrała swoją pierwszą ciężarówkę przeznaczoną do przewozu towarów naszych klientów, wykorzystującą tę odnawialną i w 100% biodegradowalną energię. Ten pierwszy nabytek jest tylko początkiem ogromnego projektu zmian, jako że Grupa Coquelle zakupi stopniowo do końca 2022 roku ponad 100 ciężarówek tego typu. Wspomniane biopaliwo pozwala pojazdom Coquelle na 60% redukcji emisji CO2 i zmniejszenie emisji cząstek stałych o 80%.
- 100 ciężarówek Coquelle z silnikiem B100
- 9 zbiorników paliwowych w naszych lokalizacjach we Francji
- 60% CO2 mniej w porównaniu z paliwami kopalnymi
- 100% biodegradowalności
Wzmocnienie strategii transportu kombinowanego drogowo-kolejowego
Grupa Coquelle, proponując swoim klientom coraz bardziej “zielone” i coraz bezpieczniejsze rozwiązania transportowe, od wielu już lat skłania się ku transportowi kombinowanemu drogowo-kolejowemu, przewożąc ładunki po Europie z wykorzystaniem w tym celu linii kolejowych przede wszystkim na trasie: Bazylea w Szwajcarii do Włoch.
W 2021 roku Grupa Coquelle przyspieszyła swoją transformację energetyczną dzięki istotnemu zainwestowaniu środków w zakup nadwozi wymiennych drogowo-kolejowych umieszczonych na platformie multimodalnej i logistycznej Dourges-Perpignan.
Jednocześnie Grupa Coquelle zmodyfikowała swoją strategię dystrybucyjną, wykorzystując w większym zakresie transport drogowo-kolejowy.
Grupa Coquelle zajęła tym samym pozycję na osi strategicznej Północ- Południe dzięki terminalom kolejowym Dourges i Perpignan w celu zapewnienia naszych głównych transportów w obu kierunkach.
To nowe rozwiązanie dystrybucyjne zaoferują naszym klientom odpowiedzialną środowiskowo alternatywę w celu zagwarantowania terminów dostaw między 48 a 72 godziny.
Pracujemy obecnie nad otwarciem dwóch nowych linii wychodzących z Dourges do Avignonu i do Bordeaux, które zaczną funkcjonować od 2022 roku.
